A lowboy trailer (also called a lowbed trailer) keeps the deck low to the ground so tall, heavy, or oversized machinery can travel under bridge and power-line clearances that a standard flatbed can't. CHENLU builds 3- and 4-axle lowboy trailers rated 30-100 tons, factory-direct from a China-based manufacturer exporting to 30+ countries.
A alçak yük römorku — also called a alçak yataklı römork (lowboy is more common in North American usage, lowbed internationally; both names describe the same trailer type) — is a heavy-haul semi-trailer whose deck sits low to the ground between the front and rear axle groups. The lower deck height reduces the overall height of the load, which helps tall or oversized cargo clear bridges, overpasses, and power lines that a standard flatbed trailer cannot pass under.
A lowboy's gooseneck (the section connecting to the truck) can be either fixed (loaded from the rear via ramps) or removable — see our Çıkarılabilir Deveboynu (RGN) Treyler page for the detachable version, and the comparison further down this page for help choosing between them.
Terminology varies by country and manufacturer. Always compare the deck layout, loading method, axle configuration, and rated capacity rather than relying on the product name alone.
Adjustable hydraulic ladder angle for loading/unloading goods of different heights.
Modeli Görüntüle
Mechanical suspension, high-strength steel frame for complex road conditions.
Modeli Görüntüle
3-axle configuration built for mid-size excavators, loaders, and general construction machinery.
Modeli Görüntüle
Added axle capacity for larger cranes, mining equipment, and heavier industrial components.
Modeli Görüntüle
The most common configuration for general heavy-equipment hauling.
Modeli Görüntüle| Parametre | Özellikler | Geçerli konfigürasyon |
|---|---|---|
| Genel boyutlar | 13,000 × 3,000 × 1,760 mm | Tüm konfigürasyonlar |
| Anma yük kapasitesi | 30-60 ton | 3 dingilli konfigürasyon |
| Anma yük kapasitesi | 60-100 ton | 4 akslı konfigürasyon |
| Aks konfigürasyonu | 3 veya 4 dingil, 13/16/20 ton dingil kapasitesi, Fuwa / Chenlu / MFPJS markaları | Tüm konfigürasyonlar |
| Şasi malzemesi | Q345 / T700 yüksek dayanımlı çelik — üst plaka 24 mm, alt plaka 26 mm, yakın plaka 14 mm, kiriş yüksekliği 500 mm, platform plakası 4 mm | Tüm konfigürasyonlar |
| Süspansiyon | Mekanik yaprak yaylı veya havalı süspansiyon | Müşteri tarafından belirtilen |
| Lastikler / jantlar | 12R22.5 veya 8.25R20 lastikler; 9.00×22.5 veya 6.5-20 jantlar, çelik veya alüminyum | Müşteri tarafından belirtilen |
| Anahtar kişi | 2 inç (50#) veya 3,5 inç (90#) | Müşteri tarafından belirtilen |
| İniş takımları | 28-ton two-speed | Tüm konfigürasyonlar |
| Loading aid | Adjustable-angle hydraulic ladder (select models) | Hydraulic ladder model only |
| Garanti | 2 yıl | Tüm konfigürasyonlar |
"Rated load capacity" is the trailer's designed carrying capacity under standard conditions, not a guaranteed payload for every route. Available capacity depends on axle configuration, local road regulations, and final engineering confirmation. Final vehicle weight, axle load, permits, and route approval must be confirmed under your destination country's regulations before transport. Pricing is factory-direct and confirmed on inquiry based on your configuration — send us your cargo weight and dimensions for a quote.
Lowboy trailer dimensions vary by manufacturer and configuration, but most units fall within a similar general range across the industry. Use these as a starting reference, then check the exact figures for the model you're considering — CHENLU's own dimensions are in the specification table above.
Figures above are general industry reference points compiled from public heavy-haul trailer guides, not a CHENLU-specific guarantee. As a rule of thumb, adding axles increases total rated capacity but also adds length and turning radius — always confirm final dimensions and capacity against your cargo and local road regulations before ordering.
Dingil sayısı temel olarak yük ağırlığına bağlıdır; çünkü her dingil grubunun azami anma yükü vardır ve yerel yol mevzuatı toplam kombinasyon ağırlığı için üst sınırı belirler. Bu genel başlangıç noktalarını kullanın, ardından özel yükünüze ve güzergâhınıza göre teyit edin:
Suited to lighter equipment and shorter machinery where total combination weight stays well within standard road limits. This is a general industry reference, not a configuration CHENLU currently lists as a standard product — ask us about availability.
Orta boy ekskavatörler, tekerlekli yükleyiciler ve genel inşaat makineleri için en yaygın yapılandırma.
Daha büyük vinçler, madencilik ekipmanları ve daha ağır endüstriyel bileşenler için aks kapasitesini artırır.
Need to load taller or lower-clearance equipment from the front instead of the rear? See our Çıkarılabilir Deveboynu (RGN) Treyler range, or a lighter, more compact option in our Katlanır Deveboynu Treyler line. Not sure which fits your cargo? Ekipmanın ağırlığını ve ölçülerini bize gönderin and our engineering team will recommend a configuration.
| Fixed Gooseneck Lowboy / Lowbed | Sökülebilir Boyun (RGN) | |
|---|---|---|
| Yükleme yöntemi | Rampalar üzerinden arkadan yükleme | Önden yükleme — boyun ayrılır ve zemine indirilir |
| En uygun olduğu durumlar: | Equipment that can be driven up rear ramps; general heavy-equipment cargo | Arka rampalara çıkamayan yüksek veya düşük yerden açıklığa sahip makineler |
| Mekanik karmaşıklık | Daha basit sabit yapı, genellikle daha düşük bakım gereksinimi | Hidrolik ayırma sistemi, bakım gerektiren hareketli parçalar ekler |
| Tipik maliyet | Standart taşıma ihtiyaçları için daha ekonomiktir | Hidrolik boyun sistemi nedeniyle daha yüksek |
If your equipment needs to be driven on from the ground rather than up rear ramps, our Çıkarılabilir Deveboynu (RGN) Treyler range is built for that. We'll be publishing a full lowboy-vs-RGN comparison guide in our Knowledge section soon — check back, or Bize ulaşın now for a configuration recommendation.
Damperli kamyonlar, sondaj makineleri, yükleyiciler
Ekskavatörler, buldozerler, lastik tekerlekli yükleyiciler
Rüzgâr türbini gövdeleri, göbekler, transformatör üniteleri
Kompresör kızakları, proses modülleri
3-axle low-bed trailers delivered to a Nigerian customer for heavy machinery transport.
Vakayı okuyun →
A multi-axle lowbed trailer delivered for oversized machinery and industrial equipment transport.
Vakayı okuyun →
Low-bed trailers ordered by a Tanzanian customer for heavy equipment hauling.
Vakayı okuyun →CHENLU, teknik danışmanlıktan satış sonrası desteğe kadar tüm süreci kendi bünyesinde yönetir ve 30'dan fazla ülkeye ihracat yapar.
Ekibimiz, yükünüze ve paylaşabildiğiniz durumlarda yerel yol düzenlemelerinize göre model, aks konfigürasyonu ve özelleştirme seçeneklerini seçmenize yardımcı olur.
Üretim, römork tipine ve özelleştirmeye bağlı olarak kaporadan sonra yaklaşık 10-30 gün sürer; düzenli fotoğraf/video güncellemeleri sağlanır. Üçüncü taraf denetimleri memnuniyetle karşılanır.
Eksiksiz ihracat belgeleriyle (ticari fatura, çeki listesi, konşimento, menşe şahadetnamesi) RO-RO, dökme yük gemisi, konteyner veya flat rack sevkiyatı organize ediyoruz.
Operasyonel rehberlik, bakım kılavuzları, uzaktan teknik destek ve hızlı sevkiyata hazır orijinal yedek parçalar (fren balataları, hava odaları, valfler, lambalar).
Planning to bring a lowboy trailer into a new market? Share your local axle-weight and height limits when you inquire, and our engineering team will confirm whether the standard build fits or a configuration change is needed.
CHENLU operates its own semi-trailer manufacturing base in China — not a trading company — with modern workshops, CNC cutting, and automated welding lines, giving you factory-direct pricing without a trading-company markup.
A lowboy trailer (also called a lowbed trailer) is a heavy-haul semi-trailer with a deck built low to the ground between the front and rear axle groups. The low deck height keeps the overall load height down, allowing taller machinery to travel under bridges and power lines that would block a standard flatbed.
Lowboy, lowbed and low bed trailer are names for the same type of trailer. Lowboy is more common in North American usage; lowbed is more common internationally. Both refer to a heavy-haul semi-trailer with a low-height deck.
CHENLU lowboy trailers are available in 3-axle (30-60 ton) and 4-axle (60-100 ton) configurations. Exact capacity depends on axle count, axle rating, and configuration; heavier loads may require additional axles depending on local road weight limits.
A standard (fixed-gooseneck) lowboy is loaded from the rear via ramps. An RGN (removable gooseneck) trailer is a type of lowboy whose gooseneck detaches and lowers to the ground, allowing equipment to be driven on from the front — better suited to taller or lower-clearance machinery.
Evet — tipik yük ağırlığınıza göre yapılandırılmış 3 veya 4 dingil, 13/16/20 ton dingil kapasiteleri, mekanik veya havalı süspansiyon ve lastik/jant spesifikasyonu seçenekleri sunulur.
Pricing depends on axle configuration, capacity, suspension type, and customization, so we confirm factory-direct pricing on inquiry rather than publishing a single fixed price. Share your cargo weight, dimensions, and destination country for an accurate quote.
Üretim, treyler tipine ve özelleştirmeye bağlı olarak genellikle depozitodan sonra 10-30 gün sürer. Deniz taşımacılığı süresi varış limanına bağlıdır ve talep sırasında teyit edilir.
A lowboy tractor trailer is the combination of a tractor unit (truck head) and a lowboy semi-trailer. The tractor's fifth wheel couples to the trailer kingpin (2" or 3.5" on CHENLU lowboys), and the tractor pulls the low deck carrying the machinery. Match the tractor's power and fifth-wheel rating to the loaded weight of the trailer and cargo.
Çıkarılabilir Deveboynu (RGN) Treyler | Damperli Treyler | Platform ve Konteyner Treyleri | Tanker Römorku
Yükünüzün ağırlığını, ölçülerini ve varış ülkesini bize bildirin — mühendislik ekibimiz doğru dingil yapılandırmasını önerecek ve fabrikadan doğrudan fiyat teklifi gönderecektir.
Tel / WhatsApp: +8615628801159 | [email protected]
Size 24 saat içinde cevap vereceğiz. Acil durum için lütfen WhatsApp / WeChat ekleyin: 86-15628801159,. Veya doğrudan 86-15628801159'u arayın.
*Gizliliğinize saygı duyuyoruz ve tüm bilgiler korunuyor.
Bilgilerinizi yalnızca sorunuza yanıt vermek için kullanacağız ve asla istenmeyen e-postalar veya tanıtım mesajları göndermeyeceğiz.