Teklif Alın
Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork

Heavy Duty End Dump Semi Trailer for Demanding Sites

Maximize your payload and unloading efficiency. Our rear dump semi trailers are engineered with high-yield steel and premium HYVA hydraulics to safely transport and tip sand, gravel, rocks, and demolition debris.

Teklif Alın Mühendisimizle Konuşun

Hızlı Ürün Navigasyonu

Utilizing submerged-arc welding and automated robotics to ensure deep, flawless welds on every main beam, significantly increasing the chassis strength of our flatbed semi trailers.

Liman lojistiği ve konteyner sahaları

Efficient Semi End Dump Trailers for Aggregates

Hauling sand, gravel, and crushed stone requires high-volume efficiency. Our semi end dump trailers are the workhorses of the aggregate industry. Featuring a robust rear-tipping mechanism powered by HYVA cylinders, these trailers can unload up to 60 tons of material in minutes. The heavy-duty tailgate is designed for automatic opening during tipping, ensuring a smooth, continuous flow of material at the job site or batching plant.

Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork

Rugged Semi Trailer End Dump Truck

Demolition sites are unforgiving environments. A standard trailer will quickly succumb to the impact of concrete blocks and twisted rebar. The CHENLU semi trailer end dump truck is built with a reinforced rectangular cargo box featuring densely packed side ribs. This structural integrity prevents the box from bulging or denting under heavy impact, making it the ultimate solution for clearing heavy construction and demolition debris.

flatbed-and-sidewall-trailers-for-steel-coils-pipes-profiles-and-boards

Lightweight Frameless End Dump Trailer

For transport companies operating on strict highway weight regulations, every kilogram of tare weight reduces profit. Our frameless end dump trailer is engineered to solve this. By utilizing the cargo box itself as the structural frame, we eliminate the heavy lower chassis. This innovative design significantly reduces the trailer's empty weight, allowing you to legally haul more payload per trip and drastically improve your fuel efficiency.

Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork

Durable Rear Dump Semi Trailer for Mining

Transporting raw ore from the pit to the crusher demands extreme durability. Our specialized rear dump semi trailer for mining is constructed entirely from high-strength, wear-resistant steel. It features a reinforced rear hinge—the critical stress point during lifting—and heavy-duty mechanical suspension to absorb the brutal shocks of off-road quarry tracks, ensuring reliable performance where standard trailers would fail.

Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork

High-Volume End Dump Semi Trailer

During the agricultural harvest, moving massive volumes of grain or fertilizer quickly is essential. We customize our end dump semi trailers with high-sided U-shape boxes made from lightweight aluminum or high-yield steel to maximize cubic capacity. The smooth interior of the U-shape design ensures that agricultural products slide out cleanly without bridging, preventing cross-contamination between different loads.

CHENLU Fragman

Why Logistics Leaders Trust CHENLU End Dump Trailers

Why Logistics Leaders Trust CHENLU End Dump Trailers

1.Premium HYVA Hydraulics: The heart of any rear dump is its lifting system. We utilize genuine HYVA front-mounted telescopic cylinders. This ensures stable, synchronized lifting even on slightly uneven ground, drastically reducing the risk of tipping accidents. 2.Reinforced Rear Hinge: The rear pivot point bears the entire weight of the payload during unloading. We engineer this critical area with over-sized, heavy-duty steel pins and thickened gussets to prevent structural failure under extreme stress. 3.Wear-Resistant Box Construction: To combat the abrasive nature of rocks and gravel, we offer cargo boxes built with NM450 or Hardox equivalent wear-resistant steel, significantly extending the operational life of your investment. 4.Advanced Suspension Systems: Depending on your operating environment, we equip our trailers with heavy-duty multi-leaf spring mechanical suspension for off-road durability, or air suspension for smoother highway transit and reduced tare weight.

Farklı Pazarlar için Esnek Özelleştirme

Farklı Pazarlar için Esnek Özelleştirme

  • Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork Kataloğu

    Süspansiyon tipi ve sürüş yüksekliği

  • Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork Kataloğu

    Yan duvar yüksekliği, çit tasarımı ve zemin kalınlığı

  • Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork Kataloğu

    Aks numarası ve markası

  • Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork Kataloğu

    Farklı konteyner düzenleri için çevirmeli kilit konumları

  • Konteyner ve Dökme Yük Taşımacılığı Yarı Römork Kataloğu

    Renk, logo, alet kutuları, yedek lastik taşıyıcıları ve diğer seçenekler

Kolay Bakım ve Küresel Destek

Fren bileşenleri, rulmanlar ve lastikler gibi aşınan parçalar, küresel pazarlarda yaygın olarak bulunan markalardan seçilmiştir. CHENLU, konteyner ve dökme yük treylerlerinizin uzun süreli kullanımını desteklemek için kullanım kılavuzları, bakım tavsiyeleri ve yedek parça çözümleri sunar.

Selecting the Right End Dump Configuration

Selecting the Right End Dump Configuration

Choosing the correct box design impacts your payload, durability, and unloading efficiency.

  • U-Shape (Half-Pipe) Box
    •Avantaj: Lower center of gravity for better stability; smooth interior for fast, clean discharge without material sticking.
    •En İyi: Sand, gravel, wet clay, agricultural bulk.
  • Rectangular Box
    •Avantaj: Maximizes cubic volume; reinforced side ribs provide exceptional resistance to side-impact bulging.
    •En İyi: Demolition debris, large rocks, heavy construction waste.
  • Frameless Design
    •Avantaj: Lightest tare weight; maximizes legal highway payload capacity.
    •En İyi: Long-distance highway aggregate transport where weight laws are strict.

Heavy-Duty Performance Worldwide

Heavy-Duty Performance Worldwide

These selected projects showcase how our projects are applied in real-world logistics operations across different regions.

Servis ve Destek SSS

  • 01

    What makes a frameless end dump trailer different from a standard frame dump?

    A standard end dump has a heavy steel lower chassis (frame) that supports the cargo box. A frameless end dump trailer eliminates this lower chassis, using the cargo box itself as the structural frame. This design drastically reduces the empty weight (tare weight) of the trailer, allowing you to legally carry more payload and save on fuel during highway transport.

  • 02

    How do you ensure the trailer won't tip over during unloading?

    Dökme sırasında güvenlik en yüksek önceliğimizdir. Premium, dünya çapında tanınan HYVA ön monteli teleskopik silindirler kullanarak stabilite sağlıyoruz; bu silindirler pürüzsüz ve senkronize kaldırma sağlar. Ayrıca, genişletilmiş, ağır hizmete uygun arka menteşe tasarlıyoruz ve geleneksel dikdörtgen kutulara kıyasla doğal olarak ağırlık merkezini düşüren U şekilli kutu tasarımımızı şiddetle tavsiye ediyoruz.

  • 03

    Yük kutusunun çelik kalınlığını seçebilir miyim?

    Evet, kesinlikle. Doğrudan üretici olduğumuz için römorku ihtiyaçlarınıza tamamen uyarlıyoruz. Standart kum ve çakıl için 6 mm taban ve 4 mm yan duvarlar yeterli olabilir. Ancak büyük taşlar veya yıkım atıkları taşıyorsanız, göçmeyi önlemek ve römorkun ömrünü uzatmak için kutuyu 8 mm veya 10 mm aşınmaya dayanıklı çelik (NM450 gibi) ile yükseltebiliriz.

  • 04

    Yerel bir bayiden ziyade doğrudan CHENLU'dan neden satın almalıyım?

    Çin'in en iyi dökme uçlu römork üreticilerinden biri olan CHENLU'dan doğrudan satın almak, aracı kâr marjını ortadan kaldırır ve size en rekabetçi B2B fabrika fiyatını sunar. Ayrıca mühendislik ekibimizle doğrudan iletişim kurarak, römorkunuzun yük kapasitesi, boyutları ve bileşenlerini özel olarak operasyonel ortamınıza göre tamamen özelleştirebilirsiniz.

  • 05

    Hangi marka akslar ve fren sistemleri kullanıyorsunuz?

    Uluslararası güvenilirlik ve kolay bakım için yarı dökme römorklarımızda dünya standartlarında bileşenler kullanıyoruz. Standart olarak BPW veya FUWA akslar ve orijinal WABCO ABS/EBS pnömatik fren sistemleri kullanıyoruz. Bu, ağır yüklerde üstün durma gücü sağlar ve yerel piyasanızda yedek parçaları kolayca bulmanızı garanti eder.

  • 06

    Diğer römork markaları için OEM üretim yapıyor musunuz?

    Evet, OEM/ODM hizmetleri işimizin temel bir parçasıdır. Dünyanın çeşitli bölgelerindeki markalar için yüksek kaliteli dökme uçlu römorklar üretiyoruz. Teknik çizimlerinize göre römorklar yapabilir, özel kurumsal boya renklerinizi uygulayabilir ve logolarınızı şasiye kaynak yapabiliriz; tüm bunlar sıkı Gizlilik Anlaşmaları (NDA) ile korunmaktadır.

  • 07

    Dökme römorku pas ve korozyondan nasıl koruyorsunuz?

    Her CHENLU römorku titiz bir yüzey işleminden geçer. Tüm kaynaklı şasi ve yük kutusu tüm safsızlıkları gidermek için metal çıplak hale gelene kadar kumlanır. Ardından yüksek çinko içeren epoksi astar ve ardından iki kat premium poliüretan boya uygulanır. Bu, pas, sert hava koşulları ve dökme malzemenin aşındırıcı etkisine karşı dayanıklı, sağlam bir kaplama sağlar.

  • 08

    Ne tür garanti ve satış sonrası destek sağlıyorsunuz?

    Mühendisliğimizin arkasındayız ve üretim hatalarına karşı ana şasi yapısı, arka menteşe tertibatı ve hidrolik kaldırma sistemi dahil olmak üzere kapsamlı 1 yıllık garanti sunuyoruz. Ayrıca mühendislerimizden ömür boyu çevrimiçi teknik destek sağlıyor ve ihtiyaç duyduğunuz yedek parçaların DHL/FedEx ile hızlı uluslararası gönderimini gerçekleştiriyoruz.

Teklif Alın

    Size 24 saat içinde cevap vereceğiz. Acil durum için lütfen WhatsApp / WeChat ekleyin: 86-15628801159,. Veya doğrudan 86-15628801159'u arayın.

    *Gizliliğinize saygı duyuyoruz ve tüm bilgiler korunuyor.

    Bilgilerinizi yalnızca sorunuza yanıt vermek için kullanacağız ve asla istenmeyen e-postalar veya tanıtım mesajları göndermeyeceğiz.